20 Kebetulan Yang Aneh Dan Lucu

1. Pada tahun 1979, majalah German - Das Besteran – mengadakan lomba mengarang.
Para penulis harus mengirimkan cerita yang tidak biasa, tapi harus berdasarkan kisah nyata.
Pemenangnya, Walter Kellner dari Munich, akhirnya memenangkan lomba itu dan ceritanya dimuat.

Ia menulis tentang saat ia menerbangkan pesawat Cessna 421 antara Sardinia dan Sicily. Pesawatnya mengalami masalah di laut, mendarat di atas air, akhirnya ia terapung-apung dgn pelampung darurat cukup lama sebelum akhirnya diselamatkan.
Cerita ini tak sengaja dibaca oleh seorang warga Austria, yang namanya juga Walter Kellner, yang menuduh si Kellner dari Jerman telah menjiplak ceritanya. Kellner dari Austria mengatakan bahwa ia menerbangkan pesawat Cessna 421 melewati laut yang sama, mengalami masalah mesin, dan akhirnya harus mendarat di Sardinia. Jadi intinya, itu cerita yang sama, tapi dengan akhir yang berbeda.

Majalah tersebut mengecek kebenaran cerita mereka berdua, dan dua2nya ternyata benar, bahkan nyaris sama persis.

2. Pada 28 Juli 1900, Raja Italia Umberto I makan malam di sebuah restoran di kota Monza. Ternyata si pemilik restoran wajahnya sama persis dengan raja. Nama pemilik restoran itu juga Umberto, dan nama istrinya juga sama dengan nama ratu, bahkan restoran itu dibuka pada tanggal yang sama dengan pelantikan raja.
Si pemilik restoran Umberto mati tertembak keesokan harinya. Begitu pula Raja Umberto.

3. Claude Volbonne membunuh Baron Rodemire de Tarazone dari Perancis pada tahun 1872. 21 tahun sebelumnya, ayah Baron telah dibunuh juga oleh seseorang yang lain yg juga bernama Claude Volbonne

4. Pada 13 February 1746, seorang Perancis, Jean Marie Dubarry, dieksekusi karena telah membunuh ayahnya.
Tepat 100 tahun kemudian, tanggal 13 February 13, seorang Perancis juga, yang juga bernama Jean Marie Dubarry, dieksekusi – juga karena membunuh ayahnya.

5. Pada tanggal 26 November 1911, tiga orang pria dihukum gantung di Greenberry Hill di London setelah terbukti bersalah atas pembunuhan Sir Edmund Berry. Nama mereka bertiga antara lain Green, Berry dan Hill.

6. Aktor asal British Anthony Hopkins senang sekali saat ia mendapatkan peran utama dalam film yang berdasarkan sebuah buku berjudul The Girl From Petrovka yang ditulis George Feifer. Beberapa hari setelah menandatangani kontrak, Hopkins pergi ke London untuk membeli buku tersebut. Ia mencoba beberapa toko buku tetapi tidak ada yang menjualnya. Saat menunggu kereta pulang di Leicester Square, ia melihat ada sebuah buku yang tergeletak begitu saja di kursi tunggu. Ajaibnya, ternyata itu buku The Girl From Petrovka. Ternyata kebetulan itu tidak sampai di situ saja.

Dua tahun kemudian, saat sedang syuting film di Vienna, Hopkins dikunjungi oleh George Feifer, pengarang buku tersebut.

Feifer menyebutkan bahwa ia kehilangan buku miliknya sendiri. Ia meminjamkan buku miliknya – dengan beberapa catatan tulisan tangannya sendiri – kepada temannya, yang kemudian kehilangan buku itu di suatu tempat di London. Dengan terheran-heran, Hopkins memberikan Feifer buku yang ia temukan. 'Ini bukunya?' tanyanya, 'dengan catatan di pinggiran halamannya?' Itu buku yang sama.

7. Seorang petugas Inggris, Major Summerford, ketika sedang bertempur di daerah Flanders pada February 1918 terjatuh dari kudanya karena tersambar petir dan ia menjadi lumpuh dari pinggang ke bawah. Summerford pensiun dan pindah ke Vancouver.
Satu hari pada tahun 1924, saat ia memancing di pinggir sungai, sebuah petir menyambar pohon di mana ia sedang duduk dan melumpuhkan tubuh bagian kanannya. Dua tahun kemudian Summerford sudah cukup pulih dan sudah bisa berjalan-jalan di taman. Dan ia sedang berjalan2 di taman itu di musim panas pada tahun 1930 saat sebuah petir kembali menyambarnya, dan akhirnya melumpuhkannya secara permanen. Ia meninggal dua tahun kemudian. Tetapi petir nampaknya belum puas dan masih mengejarnya. Empat tahun kemudian, saat badai, petir menyambar kuburan dan menghancurkan sebuah batu nisan. Siapa yang terkubur di bawah nisan itu? Major Summerford

8. Pada tahun 1899 sebuah petir membunuh seorang pria saat ia berdiri di halaman belakangnya di Taranto, Italy. 30 tahun kemudian, anaknya mati dengan cara yang sama di tempat yang sama. Pada 8 October 1949, Rolla Primarda, cucu dari korban pertama dan anak dari korban kedua, menjadi korban yang ketiga.

9. Henry Ziegland mengira ia sudah berhasil menghindar dari takdirnya. Pada tahun 1883, ia memutuskan hubungan dengan pacarnya.
Karena stress gadis itu kemudian bunuh diri. Kakak laki2 gadis itu sangat marah sehingga ia mengejar Ziegland dan menembaknya.
Pria itu setelah mengira ia telah membunuh Ziegland, menggunakan pistolnya untuk membunuh dirinya sendiri. Tetapi Ziegland belum mati. Peluru tersebut, ternyata hanya menggores wajahnya dan bersarang di sebuah pohon. Ziegland jadi yakin bahwa ia pria yang beruntung.
Tapi beberapa tahun kemudian, Ziegland memutuskan untuk menebang pohon itu, yang masih ada peluru di dalamnya. Tugas itu nampaknya sulit sehingga ia memutuskan untuk meledakkannya dengan beberapa dinamit.
Ledakan itu melontarkan peluru tersebut ke kepala Ziegland dan membunuhnya

10. Cerita tentang kembar identik yang nyaris sama hidup bersama biasanya menakjubkan, tapi mungkin tidak ada yang bisa menyamai cerita dua kembar identik yang lahir di Ohio. Kakak adik kembar itu terpisah saat lahir, diadopsi oleh keluarga yang berbeda.
Meski tak saling mengenal, kedua keluarga yg berbeda sama-sama menamai mereka James. Dan kebetulannya belum berhenti sampai di situ saja. Kedua James tumbuh besar tak saling mengenal, tetapi keduanya mencari pelatihan law-enforcement training, keduanya sama-sama memiliki kemampuan dalam menggambar mekanik dan pertukangan, dan mereka sama-sama menikahi wanita yang bernama Linda.
Mereka berdua punya putra, yang satu dinamai James Alan dan yang satu lagi menamai anaknya James Allan. Kedua kembar itu juga menceraikan istri mereka, dan menikahi wanita lain – yang sama-sama bernama Betty. Dan mereka sama-sama punya anjing yang diberi nama Toy.
Empat puluh tahun setelah mereka terpisah, kedua kembar itu berkumpul kembali, dan kemudian berbagi cerita kehidupan mereka yang ternyata mirip satu sama lain (Source: Reader’s Digest, January 1980)

11. Pada abad 19, penulis horror terkenal, Egdar Allan Poe, menulis sebuah buku berjudul ‘The narrative of Arthur Gordon Pym’.
Buku itu mengisahkan empat orang yang berhasil selamat dari kecelakaan di laut, mereka berada di kapal di laut terbuka berhari-hari sebelum akhirnya mereka memutuskan untuk membunuh dan memakan petugas kabin yang bernama Richard Parker.
Beberapa tahun kemudian, pada tahun 1884, sebuah kapal, Mignonette, tenggelam. Yang selamat hanya 4 orang, yang berada di kapal kecil berhari-hari. Kemudian diketahui, anggota kru yang lebih senior, membunuh dan memakan petugas kabin.
Nama petugas kabin itu Richard Parker

12. Pada tahun 2002, dua pria bersaudara kembar berumur 70 tahun mati dalam jam yang sama di jalan yang sama tapi kecelakaan yang berbeda di Finlandia.
Kakak kembarnya mati saat ia tertabrak kereta lori saat ia mengendarai sepedanya di Raahe, 600 kilometer dari Helsinki.
Ia mati hanya 1.5 km dari tempat di mana saudaranya dibunuh. “Ini benar-benar kebetulan yang pantas diingat.
Meskipun jalannya cukup padat, tapi kecelakaan tidak terjadi setiap hari,”
Petugas polisi Marja-Leena Huhtala saat diwawancara Reuters mengatakan “Aku jadi merinding saat aku tahu mereka ternyata bersaudara dan kembar identik. Aku jadi berpikir mungkin yang di atas sana punya rencana untuk hal ini.” (Source: BBC News)

13. Joseph Aigner adalah seorang pelukis potret pada abad 19 di Austria yang nampaknya seorang pria yang tidak bahagia.
Ia beberapa kali mencoba bunuh diri. Pertama kalinya, saat berusia 18 tahun ia mencoba gantung diri, tetapi dicegah oleh kehadiran seorang biksu Capuchin yang misterius.
Waktu berusia 22 tahun ia mencoba gantung diri lagi, tetapi ia lagi2 diselamatkan oleh biksu yang sama.
Delapan tahun kemudian, ia diajukan ke tiang gantungan karena kegiatan politiknya.
Sekali lagi, hidupnya diselamatkan oleh campur tangan biksu yang sama. Pada usia 68, Aiger akhirnya berhasil bunuh diri, kali ini menggunakan pistol.
Upacara pemakamannya dipimpin oleh biksu Capuchin yang sama – seorang pria yang bahkan Aiger saja tak pernah tahu namanya. (Source: Ripley’s Giant Book of Believe It or Not!)

14. Pada tahun 1858, Robert Fallon ditembak mati oleh teman-teman main pokernya.
Fallon, menurut mereka, telah memenangkan $600 dengan cara curang. Setelah posisi Fallon kosong dan tak ada satu pemain pun yang bersedia mengambil uang $600 yang penuh kesialan itu, mereka kemudian menemukan pemain baru untuk menggantikan posisi Fallon dan memberikannya uang orang mati $600 tersebut untuk dipertaruhkan.
Saat polisi tiba untuk menyelidiki pembunuhan, pemain baru itu telah melipatgandakan uang $600 jadi $2,200.
Polisi meminta agar $600 yang asli diberikan kepada keturunan Fallon – dan ternyata pemain baru tersebut adalah anak Fallon, yang sudah tak pernah bertemu dengan ayahnya selama 7 tahun! (Source: Ripley’s Giant Book of Believe It or Not

15. Ketika Norman Mailer memulai novelnya Barbary Shore, ia tak berencana menggunakan mata-mata Rusia sebagai karakter dalam novelnya. Namun sembari ia menulis, ia mulai memperkenalkan mata-mata Rusia sebagai karakter kecil. Semakin ia menulis, mata-mata tersebut menjadi karakter yang dominan. Setelah novelnya selesai, U.S. Immigration Service menahan seorang pria yang tinggal satu lantai di atas Mailer di apartemen yang sama.
Ia adalah Colonel Rudolf Abel, yang dicurigai sebagai mata-mata Russian kelas atas yang bekerja di U.S. saat itu. (Source: Science Digest)

16. Pada tahun 1920, tiga orang pria Inggris bepergian menggunakan kereta melalui Peru.
Pada saat mereka berkenalan, hanya ada mereka di ruangan tersebut. Perkenalan mereka tak pernah mereka bayangkan sebelumnya.
Pria pertama nama akhirnya Bingham, dan pria kedua nama akhirnya Powell. Pria yang ketiga ternyata bernama Bingham Powell.
Mereka bertiga tidak berhubungan sama sekali.

17. Pada tahun 1975, saat sedang mengendarai motor di Bermuda, seorang pria tak sengaja tertabrak mati sebuah taxi.
Satu tahun kemudian, kakak laki2 dari pria ini mati dengan cara yang sama. Bahkan, ia mengendarai motor yang sama.
Tak hanya itu, ia juga ditabrak oleh pengendara taxi yang sama, bahkan taxi itu sedang membawa penumpang yang sama!

18. Tahun 1950 di kota Nebraska 15 orang anggota paduan suara seharusnya berkumpul di gereja pada jam 7.20, dalam hidupnya mereka jarang sekalit terlambat, bahkan hampir tidak pernah, tp mereka semua datang terlambat pada hari itu karena berbagai alasan, tiba2 saja pada jam 7.25, gereja itu hancur ditabrak pesawat. 15 orang itu selamat secara kebetulan

19. Tahun 1976 seorang bayi jatuh dari lantai 14 dan mendarat tepat dalam pelukan seorang pria inggris yang bernama Joseph Figlock, setahun kemudian seorang bayi kembali jatuh dari lantai yang sama, dan kembali diselamatkan oleh Joseph Figlock

20. Seorang wanita belanda menemukan cincinnya sendiri yang telah lama hilang, dalam kentang yg hendak ia makan, kemungkinan cincin tersebut jatuh ke ladang kentang dan akhirnya berada dalam kentang

Keren! Jembatan Tertinggi Di Dunia Ini Seakan Dibangun Di Atas Awan

Lupakan sejenak dengan euforia Jembatan Suramadu yang merupakan jembatan terpanjang di Indonesia dan nomor 3 di Asia Tenggara.  Tetapi kita tidak perlu membandingkannya dengan yang satu ini.
“Le Viaduc de Millau” adalah jembatan yang tertinggi di dunia.  Jembatan yang terletak di Perancis ini mempunyai ketinggian  hampir 1.000 feet atau 304,8 meter, bahkan lebih tinggi dari pada menara Eiffel.
Dengan panjang sekitar 8.000 feet atau 2.438,4  meter, jembatan tinggi ini bahkan seperti dibangun di atas awan, seperti yang terlihat pada foto-foto indah di bawah ini. Sungguh konstruksi yang luar biasa dan sedap dipandang mata.

Jembatan di atas awan?

Pada saat cuaca tidak berawan.  Lebih tinggi dari menara Eiffel.

10 Maskapai Penerbangan dengan Layanan Terbaik plus Pesawatnya

Pesawat komersial dengan layanan terbaik tentunya mendapatkan penghargaan dari SkyTrax yang berbintang 4 dan 5. Tentunya agan-agan harus memilih penerbangan ini soalnya penerbangan ini sangat aman dan mewah...

Terbesar di dunia pemilihan independen dan review Airline Bandara selama lebih dari 620 penerbangan dan 645 bandara. Laporan Perjalanan Penumpang, Penerbangan Airline review, Review lounge, ulasan kursi - memeriksa standar dalam panduan penerbangan Resmi dari peringkat 1-5.

Peringkat 5-Star : The 'ultimate' peringkat, diberikan kepada maskapai penerbangan mencapai kinerja Kualitas tertinggi. 5 Star mengakui status maskapai terdepan produk dan pencapaian pelayanan, yang umumnya menetapkan tren yang harus diikuti oleh operator lainnya. Peringkat ini dinilai oleh Skytrax setelah Produk Layanan analisis rinci dan standar untuk setiap maskapai fitur, dan TIDAK berhubungan dengan cara apapun untuk peringkat pelanggan di seluruh halaman Forum di situs ini.

Langsung aja ya gan :

Spoiler for No.10th:

QANTAS AIRWAYS

Qantas Airways Limited (ejaan Inggris: [ˈkwɔntəs]) adalah maskapai penerbangan nasional Australia. Nama aslinya "QANTAS", sebuah singkatan bagi "Queensland and Northern Territory Aerial Services". Akrab disebut "The Flying Kangaroo", maskapai ini berpusat di Sydney, dengan pangkalan utama di Bandar Udara Internasional Kingsford Smith, dan merupakan maskapai terbesar Australia. Qantas adalah maskapai tertua ketiga di dunia dan maskapai tertua yang beroperasi menggunakan nama aslinya.

Tahun 2007, Qantas terpilih menjadi maskapai penerbangan terbaik kelima di dunia berdasarkan penelitian Skytrax, jatuh dari posisi kedua di tahun 2005 dan 2006.

Spoiler for No.9:

Etihad Airways

Etihad Airways (Kode IATA: EY, ICAO: ETD) adalah sebuah maskapai penerbangan yang berpusat di Abu Dhabi, Uni Emirat Arab dengan layanan ke Timur Tengah, Eropa, Asia, anak benua India, dan Amerika Utara. Etihad, yang memulai operasinya pada 13 November 2003, sepenuhnya dimiliki oleh Pemerintah Abu Dhabi dan dikatakan sebagai versi kecil dari maskapai Emirates yang berpusat di Dubai.

Spoiler for No.8:

JAL Japan Airlines

Japan Airlines International Co, Ltd (JAL) (株式会社 日本航空 インターナショナル, Kabushikigaisha-gaisha Intānashonaru Nihon Koku?), Merupakan sebuah maskapai penerbangan berkantor pusat di Tokyo, Jepang. hub utamanya adalah Narita Tokyo dan Bandar Udara Internasional Bandar Udara Internasional Tokyo, serta Nagoya's Centrair Chubu Internasional Airport dan Osaka Kansai International Airport. Perusahaan penerbangan dan empat anak perusahaan (J-Air, JAL Express, JALways dan Jepang Transocean Air) adalah anggota aliansi maskapai Oneworld.

kelompok perusahaan JAL termasuk Jepang Airlines untuk JALways internasional dan jasa dalam negeri; untuk jasa rekreasi internasional; JAL Express untuk jasa murah domestik dan internasional; Hokkaido Air System, J-Air, Jepang Air Commuter, Japan Transocean Air dan Ryukyu Air Commuter untuk domestik pelayanan pengumpan, dan JAL Cargo untuk kargo dan jasa mail. operasi kelompok JAL termasuk jadwal dan penumpang internasional dan domestik non-terjadwal dan kargo untuk 220 kota di 35 negara di seluruh dunia, termasuk codeshares. Kelompok ini memiliki 279 armada pesawat. .

Spoiler for No.7th:

EVA AIR

EVA Airways Corporation (diucapkan "EVA Air (cara)"; Cina: 航空 长荣; Pinyin: Chángróng Hángkōng) merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Bandar Udara Internasional Taoyuan Taiwan dekat Taipei, Taiwan operasi penumpang dan kargo yang didedikasikan untuk lebih dari 40 tujuan internasional di Asia, Australia, Eropa dan Amerika Utara. [1] EVA Air sebagian besar milik swasta dan lalat jaringan rute internasional sepenuhnya. Maskapai ini merupakan maskapai terbesar kedua Taiwan, berikutnya dalam ukuran saingan utamanya, China Airlines. EVA Air yang berkantor pusat di Lujhu, Kabupaten Taoyuan.

Spoiler for No.6th:

BRITISH AIRWAYS

British Airways atau BA plc (LSE: BAY) adalah maskapai penerbangan pembawa bendera Britania Raya. BA memiliki kantor pusat di Tepi Air dekat pangkalan utama di Bandar Udara London Heathrow dan merupakan maskapai penerbangan terbesar di Inggris berdasarkan ukuran armada, penerbangan internasional dan tujuan internasional. hub kedua adalah Bandar Udara London Gatwick. British Airways menandatangani perjanjian dengan Iberia carrier Spanyol untuk menciptakan kelompok maskapai kedua terbesar di Eropa. British Airways telah menghentikan semua penerbangan langsung dari luar negeri selain bandara Heathrow Inggris, Gatwick dan Bandar Udara London City. BA Inggris di bandara penumpang yang berasal non-London sekarang harus tersambung melalui London atau menggunakan maskapai lain dengan pelayanan langsung.

Spoiler for no.5th:

EMIRATES

Emirat (bahasa Arab: طيران الإمارات Ṭayarān al-Imārāt) merupakan sebuah maskapai penerbangan utama di Timur Tengah, dan anak perusahaan dari Grup Emirates. Ini adalah maskapai penerbangan nasional Dubai, Uni Emirat Arab dan mengoperasikan penerbangan penumpang sekitar 2.200 per seminggu, dari hub di Bandar Udara Internasional Dubai Terminal 3, untuk 106 kota di 60 negara di 6 benua [Perusahaan. Juga mengoperasikan empat dari beberapa terpanjang di dunia penerbangan komersial non-stop dari Dubai ke Los Angeles, San Francisco, São Paulo dan, Houston semua pada Boeing 777-200LR. Emirates merupakan anak perusahaan dari Grup Emirates.

Spoiler for No.4th:

MALAYSIA AIRLINES

Malaysia Airlines (MAS) (Malay: Sistem Penerbangan Malaysia, Cina: 马来西亚 航空公司; MYX: 3786) adalah flag carrier milik pemerintah Malaysia. Malaysia Airlines mengoperasikan penerbangan dari basis asalnya, Kuala Lumpur International Airport, dan hub sekunder di Kota Kinabalu. Memiliki kantor pusat dengan alasan Sultan Abdul Aziz Shah Airport di Subang, Selangor.

Spoiler for No.3rd:

ASIANA AIRLINES

Asiana Airlines (ko-hhrm | hangul = 아시아나 항공 | rr = Asiana Hanggong) adalah sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Seoul, Korea Selatan. Asiana adalah salah satu maskapai penerbangan yang menerima penilaian bintang lima dari Skytrax.

Asiana adalah salah satu anggota dari Star Alliance dan mengoperasikan layanan ke 12 tujuan domestik dan 82 tujuan internasional di 21 negara diseluruh dunia. Kantor pusat dan hub internasional Asiana terletak di Bandara Internasional Incheon, sedangkan hub domestik, berada di Bandara Internasional Gimpo.

Spoiler for No.2nd:

QATAR AIRWAYS

Qatar Airways Q.C.S.C. Perusahaan (Bahasa Arab: القطرية) adalah pembawa bendera Qatar, yang berbasis di Doha. Maskapai ini mengoperasikan jaringan hub dan berbicara, yang menghubungkan lebih dari 80 tujuan internasional.
Qatar Airways mengoperasikan penerbangan di seluruh Timur Tengah, Eropa, benua India, Amerika Utara, Timur Jauh, Afrika, Asia Tengah, dan Oseania.

Qatar Airways saat ini sedang mengalami ekspansi besar dan merupakan salah satu maskapai penerbangan dengan pertumbuhan tercepat di dunia. Qatar Airways juga mengoperasikan salah satu armada termuda di dunia.

Maskapai ini mempekerjakan lebih dari 15.000 orang. 10.000 karyawan bekerja untuk penerbangan langsung sementara 5.000 lainnya bekerja di anak perusahaan penerbangan itu.

Spoiler for Finally No.1 is:

SINGAPORE AIRLINES

Singapore Airlines Limited (SIA) (Malaysia: Syarikat Penerbangan Singapura; Cina: 航空公司 新加坡; Pinyin: Xīnjiāpō Hángkōng Gōngsī, disingkat 新航; Tamil: சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்சு) (SGX: C6L) adalah pembawa bendera Singapura. Singapura Airlines mengoperasikan pusat di Singapore Changi Airport dan memiliki kehadiran yang kuat di Asia Tenggara, Asia Timur, Asia Selatan, dan "Kangaroo Route" pasar. Perusahaan ini juga mengoperasikan penerbangan trans-Pasifik, termasuk dua di dunia penerbangan komersial terpanjang non-stop dari Singapura ke Newark dan Los Angeles pada Airbus A340-500.

Singapore Airlines adalah peluncuran pelanggan "superjumbo" Airbus A380. SIA telah melakukan diversifikasi ke bisnis yang berhubungan dengan penerbangan seperti penanganan pesawat dan rekayasa. Anak perusahaannya yang dimiliki sepenuhnya, SilkAir, mengelola penerbangan regional ke kota-kota sekunder dengan persyaratan kapasitas yang lebih kecil. Anak perusahaan Singapore Airlines Cargo mengoperasikan armada kargo SIA berdedikasi, dan mengelola kapasitas kargo terus dalam pesawat penumpang SIA.

Mau tau Harga-Harga Pesawat Komersial yang ada sekarang ini ?

Maraknya persaingan maskapai nasional maupun internasional tentunya membuat para pemilik untuk lebih bijaksana dalam memilih pesawat2 yang nantinya akan di gunakan, entah dalam bentuk sewa maupun beli.

So This is it !
Boeing 737 100

Spoiler for Price:

$ 32.000.000 atau Rp. 288.000.000.000

Boeing 737 New Generation

Spoiler for Price:

$ 51.500.000 – 87.000.000 atau Rp. 463.500.000.000 – 783.000.000.000
Kebayang ga yah Utang Lion air yang pesen 178 unit

Boeing 747 Series

Spoiler for Price:

Keluaran Tahun 1967 – 1982 = $24 Jt – $83 Jt atau Rp. 216 M – 747 M
(Kayaknya uda besar untuk ukuran tahun itu)
Keluaran Tahun 2007 = $228 Jt – $260 Jt atau Rp. 2 T – 2,35 T
Dah mulai malas nulis 0

Boeing 747-800 Intercontinental

Spoiler for Price:

$ 285,5 Jt – 300 Jt atau Rp 2,5 T – 2,7 T

Boeing 777

Spoiler for Price:

[b]$ 205 Jt – 287 Jt atau Rp 1,8 T – 2,5 T

Boeing 787 Dreamliner

Spoiler for Price:

$ 150 Jt – 205 Jt atau Rp. 1,35 T – 1,85 T

Airbus A340

Spoiler for Price:

$ 87 Jt – 254 Jt atau Rp. 783 M – 2,3 M

Airbus A350

Spoiler for Price:

$ 210 Jt – 270 Jt atau Rp. 1,9 T – 2,43 T
Demen banget gua ama yang model ini

Airbus A380

Spoiler for Price:

$ 315 Jt – 340 Jt atau Rp. 2,8 T – 3 T

Spoiler for BONUS:

Rencana Lion Air Parkir di Halim

JAKARTA (Suara Karya): Maskapai penerbangan Lion Air Group terus memelajari kemungkinan pemindahan tempat parkir pesawatnya dari Bandara Soekarno-Hatta (Cengkareng) ke Bandara Halim Perdanakusuma (Jakarta). Rencana ini, menurut Direktur Umum Lion Air Edward sirait, bersifat jangka panjang. Selain harus meminta persetujuan pemerintah, juga diperlukan izin dari PT Angkasa Pura (AP) II dan TNI Angkatan Udara sebagai pengelola bandara.

Menurut dia, walaupun secara hukum izin pengelolaan terminal maupun bandara oleh maskapai penerbangan dibuka, namun tetap diperlukan penelitian lebih lanjut. Rencana Lion Air ini sendiri didasari pada semakin banyaknya armada pesawat milik Lion Air. Ini belum termasuk pesawat baru yang akan datang secara bertahap hingga 2014.

"Kalau seluruhnya harus ditampung di Bandara Soekarno-Hatta, kita akan mengalami kesulitan. Kapasitas bandara ini juga terbatas seiring kian banyaknya armada dari berbagai maskapai. Jadi, kita perlu alternatif, dan Bandara Halim yang terdekat serta bisa dimanfaatkan. Untuk sementara ini hanya untuk memarkir pesawat. Maskapai lain juga terus menambah armada," katanya di Jakarta, pekan lalu.

UU Nomor 1 Tahun 2009 tentang penerbangan telah mengamanatkan soal peran swasta dalam mengembangkan industri penerbangan nasional termasuk juga pengelolaan terminal serta pembangunan bandara. "Jadi, kalau memang nanti prosesnya lancar, baru kita siap, tapi bukan dalam waktu dekat ini. Kalau kita bicara tentang Bandara Halim, itu hanya alternatif, karena harus dibicarakan langsung dengan pihak PT AP II," ujarnya.

Lion air mengoperasikan sebanyak 58 unit pesawat jenis Boeing dan MD-80. Selain pesawat yang sudah beroperasi saat ini, juga akan kembali hadir tiga unit pesawat baru jenis Boeing 737-900 ER pada akhir September 2010 ini. Ini merupakan bagian dari 178 unit pesawat sejenis yang dipesan sejak tiga tahun lalu dari Boeing di Amerika Serikat. Sejalan dengan kedatangan pesawat ini, Lion akan segera membuka rute baru yang salah satunya Yogyakarta-Banjarmasin.

Selain rute jarak jauh, Lion Air, melalui anak perusahaannya Wings Air, juga mengoperasikan rute pendek dan penerbangan pengumpan (feeder). Pada Oktober 2010 ini akan dilayani kembali rute penerbangan Medan-Silangit di Sumatera Utara dengan pesawat ATR 72-500 dari China.

Apalagi pangsa pasar untuk rute penerbangan jarak pendek di kawasan terpencil cukup bagus. Umumnya jumlah isian kursi mencapai 98 persen. "Yang terjadi malah sebaliknya. Di kawasan terpencil, penumpang kami padat. Pesawat Wings Air kami pernah sampai kelebihan penumpang," katanya.

Secara umum, jumlah penumpang yang diangkut pesawat Lion Air Group mencapai 3 juta penumpang. "Kami belum tahu detail pangsa pasar terbesar. Tapi, memang jumlah penumpang terus bertambah setiap tahunnnya. Saking banyak pesawat, penumpang juga terus tumbuh," ujar Edward.

Cairan & Gel Diperbolehkan dibawa Penumpang ke Cabin

MI/Safir Makki/rj

MONTREAL--MI: Penumpang pesawat terbang akan diperbolehkan lagi membawa krim, gel dan cairan di atas pesawat yang dilarang karena masalah keamanan.

Demikian dikatakan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) di Montreal, Senin (27/9).

"Dalam dua tahun berikutnya (larangan) akan berakhir," ujar Sekretaris Jenderal ICAO Raymond Benjamin menjelang sidang umum ke-37 organisasi PBB itu, yang diselenggarakan di Montreal Selasa (28/9).

Peralatan baru yang mampu mendeteksi bahan peledak di botol air, kotak makeup atau tabung pasta gigi, misalnya, akan dipasang di pos-pos pemeriksaan keamanan bandara pada 2012, jelasnya.

Langkah-langkah pengamanan yang belum pernah terjadi sebelumnya berlaku sejak 2006 setelah polisi Inggris menggagalkan sebuah komplotan untuk meledakkan bahan peledak cair di atas pesawat terbang yang melintasi samudera Atlantik yang terbang ke Kanada dan Amerika Serikat.

Benjamin mengatakan scanner tubuh lengkap kontroversial, yang beberapa negara seperti Italia tidak apa-apa, masih akan digunakan untuk berbagai tingkatan setidaknya dalam jangka pendek, karena mereka memungkinkan untuk memeriksa lebih cepat dan mengurangi alur pada pos pemeriksaan keamanan bandara.

Beberapa negara dapat menolak untuk mengizinkan penumpang naik pesawat kecuali mereka melewati scanner, ia menambahkan. Orang lain mungkin menawarkan alternatif pencarian fisik.

Konferensi ICAO, akan membuat keputusan pada 8 Oktober menyangkut tiga tema utama: keamanan dan keselematan penerbangan, dan mengurangi dampak lingkungan.

Sekitar 1.200 delegasi diharapkan menghadiri pembicaraan tersebut.

Rencana Airbus membuat Pesawat Tembus Pandang

Gambar Ilustrasi. (Foto: wallpapers-free.org)

FRANKFURT (Berita SuaraMedia) - Bayangkan, suatu hari di masa     depan, Anda sedang berada dalam pesawat. Lalu, pengumuman seperti ini terdengar dari kokpit: "Ini kapten penerbang berbicara, pesawat akan segera tembus pandang."

Dan setelahnya, Anda merasakan sensasi melayang di udara.

Ini bukan sekedar khayalan. Produsen pesawat terbang Airbus sedang mengembangkan konsep pesawat penumpang tembus pandang untuk masa depan. Ini termasuk, badan pesawat yang  transparan.

Begini cara kerjanya, pilot akan menekan sebuah tombol yang mengirimkan getaran elektrik ke badan pesawat yang terbuat dari keramik berteknologi tinggi. Tekanan tombol akan membuat pesawat menghilang.

Desain luar biasa ini akan memungkinkan para penumpang melihat pemandangan -- kota-kota atau gumpalan awan di bawah kaki mereka. Mendongak ke atas, penumpang bisa langsung menatap langit.
Pemandangan tembus pandang ini diharapkan akan memberikan sensasi mengambang.

"Penumpang dalam pesawat seperti ini akan mengalami sensasi terbang yang sama sekali baru," kata kepala riset dan teknologi Airbus, Axel Krein kepada majalah Jerman, Der Spiegel.

Meski kelihatannya terlalu mengada-ada, ini adalah salah satu dari beberapa rencana yang dipertimbangkan oleh para insinyur perusahaan penerbangan raksasa Eropa itu.

Airbus menamai konsep ini "The Future, By Airbus"  atau "Masa Depan dengan Airbus".

Tak hanya membuat pesawat tembus pandang. Konsep ini juga mencakup informasi sumber energi potensial untuk penerbangan di masa depan.

Inovasi yang sedang dikembangkan tim yang dipimpin Krein termasuk kulit pesawat yang bisa memperbaiki dirinya sendiri jika terjadi retak. Juga mesin yang menyatu dengan badan pesawat.

"Kami meminta  teknisi kami berimajinasi secara bebas,  terkait visi realistis penerbangan pada tahun 2050," tambah Krein seperti diberitakan FOXnews.

Namun dari semua ide 'liar' itu, pesawat tembus pandang mendapat perhatian khusus.

"Struktur cerdas ini akan membuat pesawat lebih ringan dan lebih efisien -- sementara memberikan pemandangan langit 360 derajat untuk penumpang," demikian tulis Airbus.

"Pesawat masa depan akan menawarkan pemandangan menakjubkan tanpa batas keajaiban dari lima benua - di mana Anda akan dapat melihat piramida atau Menara Eiffel melalui lantai transparan pesawat."

Meski ini imajinasi liar, Krein konsep masuk akal. Ini realistis untuk masa depan industri penerbangan.
"Orang-orang kami masih 'berpijak ke tanah', berdasarkan realitas. Apalagi, sebagian besar teknologi yang diperlukan sudah tersedia," kata dia.